Ziegeleien wurden in der Regel in der Nähe von Flüssen gebaut, weil in den Überschwemmungsgebieten Ton vorhanden war. So auch in Milsbeek.
Nach und nach musste der Ton immer weiter von der Fabrik entfernt abgebaut werden. So musste um 1950 eine kleine Brücke gebaut werden, um die Ausgrabungen auf der anderen Seite der Tielebeek fortzusetzen. Nach und nach entstand ein komplettes Schmalspurbahnnetz, auf dem Kippwagen ein- und ausfuhren, um die Fabrik mit dem benötigten Ton zu versorgen.
